مهره
28 - 4 - 2010, 5:24 PM
رئيس الحكومة الإسبانية ثاباتيرو
قدم رئيس الحكومة الإسبانية خوسيه لويس رودريجث ثاباتيرو أمس، الثلاثاء، إستراتيجية إدخال السيارات الكهربائية إلى إسبانيا، من خلال خطة تمويل باستثمارات تقدر بـ590 مليون يورو على مدار عامين. وتهدف الخطة الإستراتيجية الشاملة لإدخال السيارات الكهربائية، والتى تم تقسيمها على مراحل مختلفة، إلى طرح 70 ألف سيارة هجينة وذاتية الشحن بحلول عام 2019، على أن تصل إلى 250 ألف سيارة فى عام 2019.
وأعلنت الحكومة تخصيص 6 آلاف يورو كدعم على السيارات الخاصة من هذا النوع، لجذب المستخدمين لشرائها، خاصة أن أسعارها مرتفعة عن مثيلاتها من السيارات المعتادة التى تسير بالوقود. ومن المنتظر أن يصل الدعم الحكومى فى الفترة ما بين 2019 إلى 2019 لحوالى 240 مليون يورو.
وتنص الخطة على أنه بحلول 2019 يجب وجود 62 ألف مركز شحن فى مقار خاصة، و263 ألف فى ساحات انتظار السيارات، و12 ألف و150 فى مواقف الانتظار العمومية، بالإضافة إلى ستة آلاف و200 على الطرق العامة، وبدعم يصل إلى 140 مليون يورو بين عامى 2019 و2019.
ومن المتوقع أن يتم إنشاء مركز للشحن السريع من بين كل 400 مركز شحن السيارات الكهربائية، وهو ما يعنى أنه سيكون هناك ألف و260 مركزاً من هذا النوع بدءاً من عام 2019.
يشار إلى أنه من أهم العقبات التيى تحول دون انتشار السيارات الكهربائية هو وجود بعض الثغرات القانونية التى لا تسمح بتواجد مراكز للشحن، وعدم رغبة محطات البنزين فى إلحاقها بها.
قدم رئيس الحكومة الإسبانية خوسيه لويس رودريجث ثاباتيرو أمس، الثلاثاء، إستراتيجية إدخال السيارات الكهربائية إلى إسبانيا، من خلال خطة تمويل باستثمارات تقدر بـ590 مليون يورو على مدار عامين. وتهدف الخطة الإستراتيجية الشاملة لإدخال السيارات الكهربائية، والتى تم تقسيمها على مراحل مختلفة، إلى طرح 70 ألف سيارة هجينة وذاتية الشحن بحلول عام 2019، على أن تصل إلى 250 ألف سيارة فى عام 2019.
وأعلنت الحكومة تخصيص 6 آلاف يورو كدعم على السيارات الخاصة من هذا النوع، لجذب المستخدمين لشرائها، خاصة أن أسعارها مرتفعة عن مثيلاتها من السيارات المعتادة التى تسير بالوقود. ومن المنتظر أن يصل الدعم الحكومى فى الفترة ما بين 2019 إلى 2019 لحوالى 240 مليون يورو.
وتنص الخطة على أنه بحلول 2019 يجب وجود 62 ألف مركز شحن فى مقار خاصة، و263 ألف فى ساحات انتظار السيارات، و12 ألف و150 فى مواقف الانتظار العمومية، بالإضافة إلى ستة آلاف و200 على الطرق العامة، وبدعم يصل إلى 140 مليون يورو بين عامى 2019 و2019.
ومن المتوقع أن يتم إنشاء مركز للشحن السريع من بين كل 400 مركز شحن السيارات الكهربائية، وهو ما يعنى أنه سيكون هناك ألف و260 مركزاً من هذا النوع بدءاً من عام 2019.
يشار إلى أنه من أهم العقبات التيى تحول دون انتشار السيارات الكهربائية هو وجود بعض الثغرات القانونية التى لا تسمح بتواجد مراكز للشحن، وعدم رغبة محطات البنزين فى إلحاقها بها.